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銀行貸款不過怎麼辦 ? 該如何提高貸款過件率 ?
跟各位提醒再提醒
一家銀行貸款婉拒不過不代表其他銀行也會婉拒
只要找到 "真正專業的貸款顧問" 協助. 再一次分析評估你的情況
辦理貸款還是有機會過件的
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貸款雖然有十多家銀行可以挑選
但選擇貸款銀行可千萬不能只憑直覺廣告吸引、朋友介紹
因為每一家銀行貸款門檻不同爭取的客群不同,要求也就不一樣
許多人只會找信任的銀行或利率低的銀行
往往卻忽略 " 貸款過件才是重點 "
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你當然可以一家家嘗試,直到找到喜歡你的銀行
但無形中聯徵查詢次數已經過多
就算你條件再優質收入再高也是枉然
現在就告訴你以我過往的經驗. 通常貸款會被婉拒的理由吧
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信用卡循環問題
包括信用卡動用循環過高、預借現金或是有循環金額轉分期還款、
以及信用卡有超額刷卡(爆卡)。
因為長期循環會造成信用評分過低
此類問題通常是想要申請貸款的最大困擾!!
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帳戶月光足問題
存摺沒有存款代表您無法順利支付貸款下來的貸款月付金
銀行有倒債的風險故月光族客戶列為高風險原則上不承作
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近期信用聯徵查詢
由於銀行有限制聯徵中心信用查詢的次數
一般來說銀行限制近三個月內3次
但有些銀行則只要你有" 自行查詢紀錄 "
(即自行到聯徵中心調閱聯徵報告)就予以婉拒!!
信用評分問題
這部分分成銀行內部評分不足和聯徵中心評分不足
銀行內部評分不足
銀行內部系統會依據客戶條件做出評分,若評分過低則不予核貸!!
聯徵中心評分不足
聯徵中心會依據個人與銀行往來的狀況做出評分
有些銀行是依據此評分來做出核准與否的依據
有些銀行則僅參考此一評分!!
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負債過高
包括每月的收入要償還貸款的比例過高
名下總負債高於金管會規定的22倍限制
某些銀行不承辦代償案件、有房貸或車貸造成月付金也會被拒絕
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繳款不佳(信用瑕疵或不良)
信用卡、信貸或現金卡有遲繳記錄、曾經有嚴重繳款不佳記錄
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內部記錄曾有問題
因為從前與某家銀行往來的記錄不佳而造成無法貸款
有些銀行則會因為配偶曾經與該銀行往來繳款信用不佳而無法貸款
(查配機制)!!
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職業收入
各家銀行願意或不願意承做的職業類別不同,
比方說有些銀行可以承做保全人員,但有些保全人員則不予承做。
另外,倘若你收入不明確,也會造成你無法順利貸款。
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聯徵中心信用狀況問題
曾經有信用不良紀錄或配偶有信用不良紀錄
雖然已經繳清但是聯徵中心依然還有紀錄造成無法貸款。
或者曾經有當保人因被保人遲繳造成保人信用問題。
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上面符合你的選項越多,申請的難度就越高
不過請一定要記住
就算你曾遭到銀行婉拒,此時你更應該諮詢
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" 專 業 的 貸 款 顧 問 "
透過分析和規劃找出自己遭到婉拒原因並且改善
並審慎把握聯徵次數
多數問題其實都可以迎刃而解
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分享我先前整理的
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工商時報【李書良╱新聞分潮霖資產 車貸利率車貸利率試算析】
提起有「羊城」之稱的廣州市,一般人印象大多是嶺南交通樞紐、廣東省省會、商貿大城等。然而,鴻海董事長郭台銘日前在廣州出席一場論壇時,讚揚該地人才與科技創新精神,並指大陸科技都會應從「北上廣深」(北京、上海、廣州、深圳),助貸網好嗎兆豐銀行貸款利率表改稱為「北廣深上」。
面對在場一眾廣州人,郭台銘一番言詞或許多少是溢美的場面話,但見慣世面、在大陸闖蕩多年的郭董如此讚許廣州,究竟這座「羊城」有何魅力?
首先,廣東省是大陸改革開放的前沿陣地,外向經濟強烈,民眾勇於下海創業。該省為大陸第1個GDP總量突破1兆美元的省份,人均收入也是名列前茅。
產業上,汽車業與家電業是廣東的支柱產業,近年以華星光電為主力的面板業也異軍突起,廣東省政府也大力推動智慧城市、物流網、車聯網。廣州作為省會城市,本身就具有政策先行與市場推動優勢。
另一個不能忽略的,則是廣州的科研人才實力 2015年底資料顯示,廣州市的大學、科研院所約占廣東省90%。尤其近兩年來,廣州打著建設國家創新中心城市,引進、培養了一批科技領軍人才。譬如,廣州有專業技術人才149萬人、高技能人才70萬人、大陸「千人計畫」入選者172人……。
同時,廣州各類天使投資、創業投資、股權投資機構約1,300家,管理資金規模達到3千億人民幣。據統計,廣州275家新三板掛牌企業中,超過3分之2在掛牌台東融資貸款前引入過創投資金。這些優勢彼此互融下,廣州近年在無人機、機器人、智慧製造等領域,都有明顯成長。或許,這正是郭台銘相中廣州之處吧!
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交通部今(1)日正式收回興航航權,民航局表示,潮霖資產 哪裡可以借到錢航權分配作業預計會在本月底完成,預計下周就會召開說明會,讓有意願經營的業者提出申請。
民航局企劃組組長陳昭諭說,興航收回的航權數量蠻多,因此會先開說明會,向業者說明以後,請業者提出營運需求,若需求沒有超過容量班次限制,就會照業者需求分配,如果超過的話會召開航權分配會議進行分配,把整個分配建議報給交通部,等交通部核可後,就會通知業者,預估整個作業會在12月底完成。航權分配完成後,就會進行航權抽辦 包括申請時間帶、航線證書、報班表票價,得跟雙方民航主管機關分別進行作業。
目前復興航空兩岸航線共26條航線、每周共61班,其中最搶手的黃金航線包括松山─上海浦東每周有3班,10月搭載率約7成4,台中─上海浦東航線也是每周3班,搭載率約7成,松山─虹橋航線10月搭載率也有7成9;此外,松山─福州及松山─杭州也經營得不錯,上個月載客率分別為68%及82%。
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